宁波至东莞采用中航液压夯实机施工案例

日期:2019-05-23 / 人气: 257 / 来源:未知

  项目概况:宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路施工项目
  
  宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道工程:本项目主线起于福鼎市佳阳乡双华村(浙闽界),与宁波至东莞国家高速公路浙江段衔接,经半壁山、倪家山,过蕉宕至佳阳乡三丘田村设省界主线收费站、佳阳服务区,并设佳阳互通与规划的国省干线纵一线连接,后过安仁建沙埕湾跨海大桥跨越沙埕湾,至巽城设店下互通衔接国省干线“纵一线”,路线终于洋中村长门,设置坑门里枢纽互通衔接沈海高速公路,路线主线长 20.193公里。
  
  主线按双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,路基宽度33.5米;全线设佳阳、店下、坑门里(枢纽),共3处互通立交。主线主要工程量有土石方1105.27万m3、互通3座、服务区1处、隧道5267.5m/4.5座、主线桥梁5067m/10座。A5标段为预制标,承担全线路基、隧道小型构件预制;A3标段南引桥桥面板预制(预制板需在预制场地内存放6个月以上,并按要求运输至指定位置);A1、A2、A4标桥梁梁片的预制、运输以及梁片的安装和桥面系等上部构造的施工。
  
  主线桥梁996米/3座;隧道4149米/3.5座;土石方挖方22.48万方,填方111.45万方,总欠方88.9万方(其中欠方填砂23.6万,填隧道洞渣67.1万),隧道共出渣118.2万方,除去填筑路基外余51.1万方。
  
  施工单位:中铁十七局集团第六工程有限公司   中铁十二局集团有限公司

作者:admin


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