贵州采用液压夯实机中航冲击压路机施工案例

日期:2020-04-06 / 人气: 170 / 来源:未知

  项目概况
  
  新建盘县至兴义铁路位于贵州省境内,线路自沪昆客运专线盘州站引出,经盘县石桥镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场,新建正线长98.309km。沿线设盘州站、保田站、兴义南站3站,桥隧比例约为89%。主要技术标准如下: (1)铁路等级:高速铁路; (2)正线数目:双线; (3)设计速度:250km/h; (4)正线线间距:4.6m; (5)*小平面曲线半经:一般3500m,困难3000m; (6)*大坡度:25‰,局部困难地段30‰; (7)到发线有效长:650m。 (8)列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统; (9)调度指挥方式:调度集中; (10)*小行车间隔:6分钟 总工期48个月。
  
  计划工期:1095,开工日期为:2018-12-15,竣工日期为:2021-12-14
  
  标段划分:本次招标共分为1个标段,标段号:PXZQ-XQ,
  
  PXZQ-XQ,工程数量为:桥梁4座2056米;隧道4座2737米;路基174米。,里程/范围:DK75+255.739~DK80+222.795段(不含铺轨工程及预制箱梁制架运)。
  
  中标时间:2018年12月05日
  
  业主单位:沪昆铁路客运专线贵州有限公司
  
  地址:贵州省贵阳市云岩区枣山路31号贵州铁道大厦
    
  施工单位
  
  PXZQ-XQ标:中铁三局集团有限公司、郑州中航工程设备有限公司。

作者:admin


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