VIP系列高速液压夯实机的由来与发展

日期:2020-05-13 / 人气: 262 / 来源:未知

  以冲击压实为代表的路基压实技术在1995年进入中国后得到了广泛的应用,在提高普通路基填筑质量和填筑效率方面效果显著。经过郑州中航不懈的努力,无数次研发、生产、实验、改良——高速液压夯实机应运而生,高速指该设备夯击频率高,在*大行程下的夯击频率不低于30次/分钟;夯实指该设备夯击势能大,锤体质量3~5吨,额定夯击势能36~60千焦。
  
  中航高速液压夯实机是机电液一体化设备,具有自动人工两种操控模式,夯实机和桩锤机两种工作形式。夯击强度、夯击能量、连击次数等主要工作参数可通过PLC大范围调整、设定,即可对硬实土体(路床等)增压补强,又可对软弱土体(基底等)剪切置换。道路施工广泛应用的是36型和42型高速液压夯实机。36型高速液压夯实机额定夯击能量36KJ,自动模式时锤体行程600mm、900mm、1200mm三档可调,夯击能量分别为18KJ、27KJ、36KJ,人工模式时可自由控制。一般建议与5t装载机配套使用。42型高速液压夯实机额定夯击能量42KJ,自动模式时锤体行程600mm、900mm、1200mm三档可调,夯击能量分别为21KJ、32KJ、42KJ,人工模式时可自由控制。一般建议与5t装载机配套使用。
  
  截止目前,除港澳台特区外,全国所有省份、自治区、直辖市均已推广使用中航高速液压夯实机,其应用领域已扩展至普通公路、快速路、高速公路的新建与改扩建、高铁、水利、机场、工民建地基、市政、军事设施等。

作者:admin


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